Polimento automotivo Pinturas PU e poliéster Identificação de riscos Rotativa e roto-orbital Boinas e compostos Corte • refino • lustro Menos abrasivo ao mais Vitrificação Precificação Certificado CT Detailer
Curso presencial • São Paulo • 15h

Polimento Do Iniciante ao Avançado

Aprenda a diagnosticar a pintura, escolher a combinação correta de máquina, boina e composto e executar corte, refino, lustro e proteção com uma metodologia profissional aplicada em veículos reais.

5 noites de treinamento Veículos reais Certificado + apostila + suporte
Investimento
R$ 1.799,00 De R$ 1.999,00
Noturno • 19h às 22h • 5 noites • carga horária 15h.
Garantir vaga →
100% focado em práticaTreino em veículos reais
CertificadoCT Detailer + Sensei
Rotativa + roto-orbitalControle de máquinas
Apostila + suporteContinuidade pós-curso
CT Detailer Av. Renata, 824 — Chácara Belenzinho São Paulo — SP
5,0 ★★★★★ 104 avaliações no Google
O resultado começa antes da máquina

Polimento profissional começa no diagnóstico da pintura.

Antes de escolher boina ou composto, você precisa entender o tipo de pintura, identificar o defeito e definir o nível de correção necessário. É isso que transforma tentativa e erro em um processo técnico, repetível e profissional.

  • ✓Identifique riscos, swirls, oxidação e marcas de chuva ácida.
  • ✓Entenda pinturas PU, poliéster e sistemas modernos.
  • ✓Escolha máquina, boina e produto conforme o objetivo.
  • ✓Use o teste do menos abrasivo ao mais para orientar a correção.
Diagnóstico e correção de pintura no curso de polimento Detailer
Primeiro: entender a pintura Depois: corrigir
Do iniciante ao avançado

Você não aprende uma receita. Aprende a tomar decisões.

Explore as etapas abaixo. O treinamento conecta diagnóstico, abrasividade, controle de máquina, acabamento e proteção em um único processo.

Etapa 01

Leia a superfície antes de definir o processo.

O curso começa pela identificação de pinturas, vernizes e defeitos. A escolha técnica nasce da leitura correta do que está diante de você.

PU, poliéster e pinturas modernas Riscos e swirls Oxidação Marcas de chuva ácida
Etapa 02

Máquina, boina e composto precisam trabalhar como sistema.

Você aprende as diferenças entre máquinas rotativas e roto-orbitais, os tipos de boinas e a lógica de escolha dos produtos para cada etapa.

Rotativa Roto-orbital Tipos de boinas Compostos, polidores e selantes
Etapa 03

Corrija com controle, não com excesso de abrasividade.

Corte, refino e lustro são ensinados como etapas de correção conectadas ao diagnóstico, incluindo o teste do “menos abrasivo ao mais”.

Corte Refino Lustro Teste menos abrasivo → mais abrasivo
Etapa 04

O acabamento é onde o cliente percebe o nível do seu trabalho.

A correção precisa terminar em brilho, uniformidade e apresentação profissional. O treinamento conecta execução técnica com checklist e entrega.

Refino de acabamento Lustro Checklist final Apresentação ao cliente
Etapa 05

Depois da correção, aprenda a proteger o resultado.

O curso inclui técnicas de vitrificação e proteção da pintura para ampliar seu repertório de acabamento e serviços.

Vitrificação Proteção de pintura Ceras e selantes Precificação e apresentação
Conteúdo programático

Uma formação completa em correção e acabamento automotivo

Do fundamento ao processo avançado, o conteúdo foi organizado para desenvolver leitura, decisão técnica e execução.

01

Fundamentos do polimento

Introdução ao processo, objetivos e diferença entre polimento, lustro e cristalização.

02

Pinturas e vernizes

PU, poliéster e sistemas modernos para orientar a estratégia de trabalho.

03

Leitura de defeitos

Riscos, swirls, oxidação e marcas de chuva ácida presentes na pintura.

04

Produtos

Compostos, polidores, ceras e selantes: funções e aplicações dentro do processo.

05

Boinas

Tipos de boinas, características e aplicação em diferentes etapas do polimento.

06

Máquinas

Uso de politrizes rotativas e roto-orbitais e compreensão das diferenças de aplicação.

07

Corte, refino e lustro

Construção do processo de correção e acabamento por etapas.

08

Teste de abrasividade

Aplicação do princípio “menos abrasivo ao mais” para orientar a correção.

09

Vitrificação e proteção

Técnicas avançadas de proteção da pintura e acabamento final.

10

Precificação e entrega

Checklist final, apresentação profissional do serviço e precificação.

Da técnica ao serviço

Você amplia o repertório de serviços que consegue explicar e executar.

O treinamento conecta o conhecimento técnico a diferentes níveis de acabamento e proteção, ajudando você a estruturar propostas com mais clareza para o cliente.

Diagnóstico

Avaliação de pintura

Identifique defeitos, tipo de pintura e nível de correção antes de definir o serviço.

Correção

Polimento técnico

Estruture corte, refino e lustro conforme o objetivo e o estado da superfície.

Acabamento

Refino e lustro

Trabalhe a qualidade visual do acabamento e a apresentação final do veículo.

Proteção

Vitrificação

Adicione técnicas de proteção da pintura ao repertório de serviços do seu negócio.

Processo

Escolha técnica

Use máquina, boina e composto como um sistema — em vez de depender de uma receita fixa.

Comercial

Precificação e entrega

Organize checklist, apresentação e comunicação do serviço para o cliente.

Aula prática do curso de polimento automotivo Detailer
Treinamento intensivo

O aprendizado acontece na pintura, não apenas no quadro.

Identificação de defeitos e pinturas 01
Máquinas rotativas e roto-orbitais 02
Teste de boinas e compostos 03
Corte, refino e lustro 04
Vitrificação e proteção 05
Checklist, precificação e entrega 06
Método de trabalho

Inspecionar. Testar. Corrigir. Proteger.

Uma sequência lógica para sair da tentativa e erro e construir um processo de polimento profissional.

Resultado de correção e acabamento de pintura automotiva
01

Inspecionar

Identificar pintura, defeitos e objetivo do serviço.

02

Testar

Encontrar a combinação adequada usando o menor nível de abrasividade necessário.

03

Corrigir

Executar corte, refino e lustro com controle do processo.

04

Proteger

Finalizar com acabamento, proteção e apresentação profissional.

Sensei Marcos Hideo Hirata, instrutor do CT Detailer
Instrutor

Sensei Marcos Hirata

Referência nacional e internacional, Sensei Marcos Hideo Hirata soma mais de 20 anos de experiência, formação no Japão, certificação IDA e mais de 1.500 alunos formados no Brasil e no exterior.

+20 anos de experiência Formação no Japão Certificação IDA +1.500 alunos
Inscrições abertas

5 noites para transformar sua visão sobre polimento.

Treinamento presencial no CT Detailer com conteúdo do fundamento ao avançado, prática em veículos reais, certificado, apostila em PDF e suporte pós-curso.

Turma Noturna • 5 dias 19h às 22h • 5 noites • carga horária total de 15 horas
Investimento
R$ 1.799,00
De R$ 1.999,00
✓ 15h de curso
✓ Veículos reais
✓ Certificado
✓ Apostila + suporte
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CT Detailer • Av. Renata, 824 • Chácara Belenzinho • São Paulo — SP. Consulte disponibilidade da próxima turma diretamente com a equipe.

Dúvidas frequentes

Antes de entrar para o curso

Sim. O conteúdo começa pelos fundamentos e evolui até técnicas avançadas de correção, acabamento, vitrificação e proteção da pintura.

São 15 horas de treinamento, distribuídas em 5 noites, das 19h às 22h.

Sim. A estrutura divulgada pelo CT Detailer inclui execução prática passo a passo em veículos reais, com corte, refino, lustro e vitrificação.

Sim. O conteúdo inclui o uso de máquinas rotativas e roto-orbitais e suas aplicações no processo.

O curso informa certificado CT Detailer & Sensei Marcos Hirata, apostila em PDF e suporte pós-curso.

No CT Detailer, Av. Renata, 824 — Chácara Belenzinho, São Paulo — SP.

Curso presencial • 15h R$ 1.799,00 Garantir vaga →